F-238891. Je vous en prie.02Rameau à rouleaux cylindriques à rangée unique / roulement de boîte de vitesses 32*53.5*19.5mm
Quantité de stock: 165 pièces (Plus à venir)
| Modèle de roulement | Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: |
| Le type |
Coussin de la boîte de vitesses |
| La structure | roulements à rouleaux cylindriques |
| Application du projet | Automobiles |
| Dimension (dxDxB) en mm | 32 x 53,5 x 19,5 mm |
| Poids / masse (kg) | 0.25kg |
| Quantité de stock (pcs) | 165.pcs (d'autres sont en route) |
| Pays d'origine | L'Allemagne |
| Condition | Nouveau |
| Code du SH | 8482500000 |
| Temps de réalisation | Dans les 3 jours |
| Personne de contact | Hanna (M) |
| Je ne sais pas. | Hannagreenpower est une entreprise |
| WhatsApp ou Webchat | +86-13771456936 Pour les personnes âgées |
| Je vous en prie. |
Nous avons actuellement165.pcs de roulements à rouleaux cylindriques à rangée unique / roulements à boîtes de vitesses en stockSi vous avez besoin de Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: Les roulements, n'hésitez pas à nous contacter. Nous pouvons vous assurer la meilleure qualité; les prix les plus compétitifs; le délai de livraison le plus court et le service de la plus haute qualité.
Pour plus de détails: Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: Les roulements ou si vous avez besoin d'autres roulements ou de blocs de guidage, n'hésitez pas àOntact nous par WhatsApp:+86-137 7145 6936 ou Je ne sais pas.: Hannagreenpower est une entreprise ouE-mailJe vous en prie.
En outre, nous avons également les modèles ci-dessous en stock:
| Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à l'accord. | Le numéro de série est le numéro d'immatriculation. | Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure. |
| Le système de détection de l'urine doit être conforme à l'annexe I. | Le nombre total de véhicules à moteur est fixé à: | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
| Les données sont fournies à l'aide d'un formulaire de référence. | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. | Les véhicules à moteur à commande électrique ne doivent pas être équipés d'un moteur à commande électrique. |
| Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement. | Le numéro de série de la NSK ZA-33 | Le numéro de série est le numéro de série. |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le nombre total d'équipements utilisés est de: | Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. | Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
| Le montant de la taxe est calculé en fonction de la valeur de la taxe. | Les véhicules à moteur électrique à combustion | Les pièces détachées doivent être en forme d'emballage. |
| Le système de détection de l'urine est utilisé pour la détermination de l'urine. | Les véhicules à moteur électrique sont équipés d'un système de freinage à commande automatique. | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon de véhicule. | Le système de détection de l'urine est utilisé. |
| Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage à commande électrique. | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | Le code de désignation est le code de désignation de l'entreprise. |
| Le nombre de personnes concernées est le suivant: | Le système de détection de l'urine est utilisé. | Le numéro de série est le numéro de série. |
| Le numéro de série est le numéro d'identification de l'appareil. | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: |
| Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et de répression. | Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. | Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
| Le nombre total de personnes concernées par le programme est fixé par la Commission. | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure. |
| Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans le catalogue de produits de la catégorie 1 conformément à l'annexe II. | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. | Les émissions de dioxyde de carbone sont les émissions de dioxyde de carbone les plus importantes. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Le modèle NSK 31KW01 G5 | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'avion. | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle. |
| Le nombre d'heures de travail est le suivant: | Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement est de: |
| Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
| Les produits de la catégorie 1 | Le code de conduite de l'équipage est: | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
| Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans le tableau ci-dessous: | Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un dispositif de commande électrique à commande électrique. |
| Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: | Le nombre de points de contrôle est le suivant: | Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne. |
| NSK HR 32319 J | Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission. | Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure de l'équipement. |
| Les États membres doivent fournir les informations suivantes: | Le numéro de téléphone est le NSK 35BFM1001. | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
| Les États membres doivent fournir les informations suivantes: | Le numéro de série de la NSK 35BFM1001 | Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne. |
| Les États membres doivent fournir les informations suivantes: | NSK 35BFM1001 SQ | Les véhicules à moteur électrique sont équipés d'un système de freinage à combustion. |
| NSK 32328 DF+KR45.5 | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | Les véhicules à moteur électrique sont équipés d'un système de freinage à commande automatique. |
| Les États membres doivent fournir les informations suivantes: | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne. |
| NSK 32330 | NSK 35BFM1002 SQ | Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage à commande électrique. |
| NSK 32332 | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne. |
| NSK 32926 | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | Le modèle NSK ZA-38BWD22 LCA96** |
| NSK 32930 | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un dispositif de commande électrique. |
| NSK HR 32932 J | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement. | Les équipements doivent être équipés d'un système de contrôle de la circulation. |
| NSK 32938 | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un dispositif de détection de la pollution. |
| NSK HR 32948 J | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le modèle NSK ZA-38BWD27 ACA75-01 |
| NSK 32952 | Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement. | Les véhicules à moteur électrique sont équipés d'un système de freinage de freinage. |
| N.S.K. 32956 | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient conformes à l'avis de la Commission. |
| NSK 32960 | Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission. | Le nombre total de véhicules à moteur à moteur à moteur à moteur |
| Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. | Les véhicules à moteur à commande électrique ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. |
| Le code de conduite est le code de conduite de l'équipage. | Le système de détection de la pollution atmosphérique doit être conforme à la réglementation en vigueur. | Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. |
| Les véhicules à moteur à commande électrique ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Les véhicules à moteur à commande électrique ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. | Le modèle NSK TF38KW01 CG5 |
| Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage à commande électrique. | Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage à commande électrique. | Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne. |
| Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne. | Le nombre de points de contrôle est déterminé par le système de contrôle de la circulation. | Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage à commande électrique. |
| Le système de détection de la pollution par le gaz est un système de détection de la pollution. | Le nombre d'équipements à transporter est déterminé en fonction de l'échantillon de véhicule. | Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. |
| Le NSK 32KB02 | Le nombre d'équipements à transporter est déterminé en fonction de l'échantillon de véhicules. | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 2 de la présente annexe. |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil. | Les véhicules à moteur à commande numérique doivent être équipés d'un système d'aéroglisseur. | Le nombre d'étoiles est déterminé par le nombre d'étoiles de l'échantillon. |
| Le numéro d'immatriculation du véhicule: | Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de contrôle de la circulation. | Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne. |
| Le numéro de série est le numéro de série. | Le nombre d'équipements à utiliser est déterminé par le système de mesure de l'équipement. | Le numéro de série de la NSK ZA-39BWD02 D-A-CA-01 |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil. | Le nombre total de véhicules à moteur à commande électrique est fixé à: | Les véhicules à moteur à combustion interne doivent être équipés d'un dispositif de combustion à combustion interne. |
